Helou viajeros! Aquí os cuento nuestra opinión sobre el Japan Rail Pass (JR Pass) y si merece la pena comprarlo.
Las mismas dudas que tuvimos con la New York Pass preparando el viaje a Nueva York, nos entraron con el Japan Rail Pass al preparar el viaje a Japón.
Igual que hice la comparativa de si nos mereció la pena coger la New York Pass (aquí os dejo el link), vamos a hacerla con la del Japan Rail Pass para saber si hicimos bien o nos equivocamos.
Con el viaje a Japón tuvimos un graaaaaan problema, y fue el tiempo disponible. Por trabajo, solo podíamos irnos 11 días (dos perdidos en viajes), muy poquito tiempo para disfrutar de un país que ofrece tanto.
Así que desde el inicio sabíamos que debíamos dejar fuera alguna visita, porque era materialmente imposible. Aunque una vez hecho el viaje, habría cambiado algunas cositas, pero eso ya es otro tema a parte.
Aquí encontrarás:
¿Qué es el JR Pass?
Según la descripción de su página web:
El Japan Rail Pass es un billete de tren nominativo destinado específicamente a los viajeros extranjeros que deseen visitar a Japón en tren.
¿Cuánto cuesta el JR Pass?
El JRPass tiene un precio distinto según los días que queramos aprovechar.
¿Qué incluye el JR Pass?
- Shinkansen (el tren bala japonés), con algunas excepciones.
- Algunos trenes (expreso, rápido, rápido especial)
- Autobuses de la empresa JR
- El viaje desde Narita (aeropuerto) hasta Tokyo
- Ferry de Miyajima
- El viaje hasta el aeropuerto de Kansai
- Línea Yamanote de metro en Tokyo
¿Qué trayectos queremos hacer?
En este caso, antes de decidir si nos sale a cuenta o no comprar el JR Pass, es recomendable tener claro el itinerario del viaje.
Esto nos servirá para saber si el precio de todos los trayectos que queremos hacer alrededor del país, salen más caros individualmente o es mejor comprar el JR Pass para ahorrar dinero.
Mi recomendación es que hagáis una lista de todos los viajes que tenéis previsto hacer utilizando tren o cualquier transporte que se incluya en el pase.
- Aeropuerto Narita – Tokyo
- Tokyo- Kamakura- Tokyo
- Tokyo – Kyoto
- Kyoto – Nara – Kyoto
- Kyoto – Osaka (Universal City) – Kyoto
- Kyoto – Osaka Aeropuerto Kansai
¿Cuánto gastamos sin JR Pass?
Con toda esta información nos pusimos a hacer cuentas de cuánto gastaríamos nosotros si no tuvieramos el JRPass.
NARITA – TOKYO
Para ir de Narita a Tokyo hay varias opciones. En este caso comparamos la opción incluida en el JR Pass con la que nosotros elegimos.
- Narita Express (incluido en JR Pass),
- Autobús de la empresa Limousine Bus.
Estos autobuses tienen diferentes líneas, y una de ellas va parando por los hoteles más grandes de Tokyo, que justo era el nuestro. Así que nos decantamos por esta opción.
Son 3.100¥ por persona.
METRO TOKYO
Con el JRPass solo podríamos haber utilizado una línea de metro. La línea circular Yamanote.
Para lo mucho que queríamos ver, pensamos que se nos iba a quedar corta. Así que de haber tenido el JR Pass, quizás tendríamos que haber comprado ticket de metro igualmente.
Nuestra opción fue la de coger billetes diarios que te permiten viajar tanto en el Tokyo Subway como en el Toei, que son dos empresas diferentes que se ocupan de este tipo de transporte en la ciudad.
(Leímos que existen pases de 24h, 48h o 72h, pero según me pareció entender hay que pedirlos con antelación por internet o solicitarlos en el aeropuerto y cuando nos dimos cuenta ya era tarde).
El billete diario de viajes ilimitados por persona cuesta 900¥, así que cada día gastamos 1800¥ en transporte estando en Tokyo.
Estuvimos 3 días, así que el gasto en metro ascendió a 5.400¥, que tampoco nos habríamos ahorrado teniendo el JRPass.
TOKYO – KAMAKURA – TOKYO
El trayecto de Tokyo a Kamakura en JR sí está incluido en el JR Pass.
Cuesta 900¥ por trayecto y por persona si no tenemos JR Pass (unos 6,85€).
Así que ida y vuelta, para nosotros dos fueron 3.800¥ que nos habríamos »ahorrado» teniendo la JRPass.
Dentro de Kamakura cogimos un tranvía. En este caso no os lo comparo porque tampoco está incluido en el JR Pass. Sería un gasto que deberíamos incluir en cualquiera de las dos opciones.
TOKYO – KYOTO
Aquí es donde más se nota no tener JRPass, ya que los billetes en Shinkansen pueden subir bastante.
El trayecto Tokyo – Kyoto en tren bala, llamado Shinkansen, puede costar entorno a los 13.000¥ por persona si no tenemos JR Pass.
KYOTO – NARA – KYOTO
El viaje de Kyoto a Nara, también estaría incluido en el JR Pass.
En caso de no tener el pase, cuesta 710¥ por trayecto y persona, 1420¥ ida + 1420¥ vuelta.
En total 2840¥ que al cambio son unos 21€.
KYOTO – OSAKA (UNIVERSAL CITY) – KYOTO
Este trayecto también entra en el JR Pass.
Si no lo tenemos cuesta 800¥ por trayecto y persona, así que para dos personas ida y vuelta son 3.200¥, que al cambio son 23€.
KYOTO – OSAKA AEROPUERTO KANSAI
Este trayecto está cubierto si tenéis el JR Pass.
Según las combinaciones que busquéis (en Hyperdia es maravilloso), este trayecto puede salir por unos 2.000¥ por persona, así que al cambio por los dos serían unos 30€.
Aquí os dejo el resumen de lo que hemos gastado nosotros sin JRPass:
Comparativa
En total, gastamos en transporte que está incluido en la JR Pass unos 171€ por persona (342€ en total).
En Agosto de 2017, el JR Pass costaba 214€ por persona para 7 días.
Como podéis ver, en nuestro caso, no valía la pena coger el pase.
¿Recomendamos el JR Pass?
Os recomiendo muy mucho que antes de ir a Japón hagáis vuestras cuentas.
Si contáis con más días para recorrer el país y váis a visitar más ciudades sin duda vale la pena. Como podéis ver, lo que más asciende son los billetes de tren entre ciudades.
Personalmente, lo cogería sin dudar cuando visitáramos ciudades como Hiroshima o Miyajima.
Por el contraario, si vuestra zona de acción va a ser solo Tokyo, Kyoto y algún pueblo cercano, yo recomendaría no cogerla. O al menos, a nosotros no nos salía a cuenta.
Siempre dependerá del itinerario que montéis y cómo de caro sea el trayecto entre sus diferentes puntos.
Os recomiendo visitar Hyperdia para poder tener un aproximado de todos los trayectos y así valorar si os sale a cuenta o no.
